a) Fabricado em policarbonato transparente e durável.
b) Instale o botão de parada de emergência pressionando ou aparafusando-o.
c) De fácil utilização e que impedem permanentemente que os trabalhadores operem de forma descuidada.
d) Para diâmetro de furo de 22-30 mm.
| Nº da peça | Descrição |
| SBL01-D22 | Altura: 31,6 mm; diâmetro externo: 49,6 mm; diâmetro interno: 22 mm |
| SBL01M-D25 | Altura: 31,6 mm; diâmetro externo: 49,6 mm; diâmetro interno: 25 mm |
| SBL02-D30 | Altura: 31,6 mm; diâmetro externo: 49,6 mm; diâmetro interno: 30 mm |


Bloqueio Elétrico e Pneumático
Bloqueio de equipamentos elétricos
Cadeado pessoal para equipamentos elétricos.
Ao realizar manutenção em equipamentos elétricos, o operador deve realizar o bloqueio e etiquetagem (Lockout e Tagout). Quando a falta de energia for necessária para a manutenção de outros equipamentos, o equipamento elétrico envolvido também deverá ser bloqueado e etiquetado pelo operador, mas a chave deverá ser guardada na caixa de segurança coletiva local.
Trave os equipamentos elétricos em conjunto.
Ao utilizar o modo de travamento coletivo, a chave deve ser inserida na caixa de travamento coletivo, e o pessoal de manutenção de equipamentos elétricos deve trancar a caixa. Caso o painel elétrico não possua o sistema de travamento, a chave do painel pode ser considerada a chave do travamento coletivo e deve ser trancada na caixa de travamento coletivo. Um aviso deve ser afixado na porta do painel.
Instruções de isolamento para equipamentos elétricos.
O interruptor principal de alimentação é o principal ponto de bloqueio do equipamento de acionamento elétrico, e o equipamento de controle auxiliar, como o interruptor de partida/parada de campo, não é um ponto de bloqueio. Se a tensão for inferior a 220 V e a fonte de alimentação estiver conectada por um plugue, o plugue pode ser efetivamente isolado desconectando-o. Se o plugue não estiver na linha de visão da equipe, ele deve ser bloqueado ou etiquetado. Se o circuito for alimentado por um painel de controle com fusível/relé e não puder ser bloqueado, o fusível deve ser removido e a placa de “perigo/não operar” deve ser afixada.