Acidentes causados ​​pela falha na implementação do procedimento de bloqueio e etiquetagem (LOTO).

Acidentes causados ​​pela falha na implementação do procedimento de bloqueio e etiquetagem (LOTO).

P: Por que as válvulas de incêndio exibem placas indicando "normalmente aberto, normalmente fechado"? Em postos de pedágio, ainda é necessário exibir placas indicando "normalmente aberto, frequentemente fechado"? R: Na verdade, trata-se de uma exigência padrão. A exibição da indicação do estado da válvula de incêndio visa evitar operações incorretas, pois é necessário garantir o abastecimento de água para combate a incêndio o tempo todo. Isso significa que, durante inspeções e manutenções, a válvula pode ser fechada temporariamente, o que exige um alerta para o pessoal responsável. Essa exigência é relativamente rigorosa, principalmente para unidades críticas de prevenção de incêndio. Para a sua unidade, é apenas uma sugestão. Recomenda-se que as válvulas de gasodutos também sejam exibidas com placas indicando o estado da válvula. A exibição da indicação também serve para alertar a todos sobre o estado da válvula e garantir que ela esteja fechada após o uso. Isso não é obrigatório; em empresas químicas, as exigências são ainda maiores e as válvulas também são travadas. A prevenção de operações incorretas é fundamental.
Erros são inevitáveis, portanto, medidas necessárias devem ser tomadas para evitá-los. O treinamento deve ser implementado, e por quê?LOTOA mensagem deve ser clara para todos, em vez de usar um tom de comando; é preciso convencer as pessoas pela razão.

Acidente com abertura incorreta da correia transportadora. Certo dia, em abril de 2012, os inspetores constataram que a conexão da correia transportadora de carvão bruto estava aberta e imediatamente informaram o operador para que parasse a correia para manutenção. No entanto, devido ao tempo limitado, eles não conseguiram interromper o processo.Bloqueio e etiquetagema correia transportadora, e a correia foi reparada diretamente. Durante o processo de manutenção, o operador do controle central abriu a correia por engano devido a uma confusão com o número do equipamento. Ninguém ficou ferido.